El Ave Fenix que queremos en el paddock de regreso después de su recuperación medica.
Niki Lauda, la leyenda viviente de la F1 ha que tuvo una intervención quirúrgica y trasplante de pulmón el año pasado y a pesar de haber regresado al hospital por precaución a consecuencia de gripe, hoy se encuentra en franca recuperación.
Lauda cumple 70 años el dia de hoy.
El Ave Fénix de la Fórmula Uno: Andreas Nikolaus Lauda. Nació el 22 de febrero de 1949 en Viena, Austria.
Una de las figuras más reconocidas en el mundo no solo del motor sino en general. Es difícil encontrar a una persona que no sepa quién es Niki Lauda.
Una verdadera leyenda viviente del automovilismo mundial y considerado uno de los mejores pilotos en la historia del serial.
Tres veces Campeón del Mundo en Fórmula Uno. En 1975 ganó su primer título con Ferrari.
Un año después el 1º de agosto de 1976 y corriendo el Gran Premio Germano, se accidento.
El accidente.
Sucedió en el circuito de Nurburgring, Alemania y resurgió de las cenizas de la Ferrari 312 T2 para volver a ganar dos veces más el Titulo en 1977 también con Ferrari y en 1984 con McLaren TAG Porsche.
Rodaba apenas la segunda vuelta del Gran Premio cuando perdió el control antes de Bergwerk en el trazado de Nurburgring en una de sus versiones más largas.
Su brutal accidente le provoco quemaduras muy fuertes e inhalación de gases tóxicos que le afectaron los pulmones.
A pesar de haber salido consiente del incidente, poco más tarde entro en coma, estando muy cerca de la muerte. Seis semanas después el Ave Fénix resurgía y retomaba la pista en Monza.
Volvió para ganar el título dos veces más. Impensable.
Es el único piloto Campeón del Mundo con dos de las tres Escuderías más emblemáticas en la historia de la F1. Ferrari con 16 títulos de Constructores y McLaren con 8.
Debuto en la máxima categoría en 1971 en el Gran Premio de casa en Austria con el STP March Racing Team con chasis March 711 propulsado por Ford-Cosworth.
Su primer triunfo – de 25 en total – llego en 1974 corriendo en el Gran Premio de España en el Circuito del Jarama con la Ferrari 312 B3.
Su última participación en la pista manejando un F1 fue en el Gran Premio de Australia en 1985 en el McLaren MP4 2B.
Corrió para los equipos:
March
BRM
Brabham
Ferrari
McLaren
Sus palmarés completo:
Triunfos: 25
Pódiums: 54
Posiciones de Privilegio (Pole Positions): 24
Vueltas más rápidas: 24
Grandes Premios disputados: 171
Puntos en F1: 420.50
Vueltas lideradas: 1,593
Vueltas recorridas: 8,218
Kilómetros recorridos: 37,521
Posteriormente a su retiro de las pistas, Lauda se involucró en diferentes roles dentro de la máxima categoría y en los negocios personales dentro de la aviación con gran éxito.
Fuera de las pistas:
Ocupo la posición de Consultor de Ferrari en 1993.
Fue Director (Team Principal) del equipo Jaguar Racing en el 2001.
Actualmente Niki Lauda es Presidente – No ejecutivo de la firma Alemana Mercedes AMG Petronas desde el 2012 y ostenta cuatro títulos Mundiales de Constructores bajo esa figura.
Niki es además co-propietario del equipo de Brakley que se presenta nuevamente como gran favorito para obtener el quinto Título del Mundial de Constructores 2018, aunque Ferrari, la escudería que lleva en el corazón tratara de evitarlo a toda costa. Ya veremos.
Nadie más puede presumir todos estos logros en el Gran Circo. Solo Lauda.
Soy un verdadero admirador de esta leyenda viviente y llevo más de tres décadas siguiendo su actividad y fotografiándolo en los circuitos de F1.
Hoy rindo este breve homenaje con su infografía Graining a su paso por las pistas y por haber tocado de varias formas mi vida y mi pasión por la Fórmula Uno.
Infografía: Omar Álvarez / @omarketingf1 con imágenes de motorsport y @omarketingf1
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