Se realizó la ronda 15 del mundial F1 2020, la carrera más accidentada y dramática que hemos visto en varias décadas. Aquí sus Reflejos y un breve análisis de lo sucedido.
La F1 aterrizó en suelo árabe para iniciar la recta final de la temporada con 3 competencias fuera del continente europeo y como ya es costumbre les tengo los datos, récords y los Reflejos del Gran Premio de Bahréin 2020, compromiso realizado frente al Golfo Pérsico.
La primera de dos oportunidades que se realizarán en el mismo escenario, pero en la configuración original para su edición número 16.
Lewis Hamilton se alzó con la victoria en un GP marcado por el brutal accidente de Romain Grosjean y el milagro de verle salir prácticamente ileso.
Mucho se ha hablado ya del tremendo accidente de Grosjean que, a pesar de haber salido solo con lesiones leves en manos y pies, deberá llevar a la FIA a revisar nuevamente los protocolos y procedimientos de seguridad.
Otro incidente se presentó en el reinicio de la competencia entre Lance Stroll y Daniil Kvyat que había protagonizado el incidente inicial con el francés de Haas.
Sergio Pérez fue el otro retirado faltando 3 vueltas para el final al romper su UP Mercedes, en un dramático cierre de la carrera 1033 en la historia de la F1 que recordaremos por mucho tiempo por los incidentes mencionados.
El pódium terminó con dos equipos representados únicamente.
Aquí los Datos y Reflejos más importantes que recopilamos del compromiso en el desierto de Sakhir en números:
Datos y récords:
- Victoria número 115 para Mercedes, 13ª. de la temporada 2020.
- Triunfo número 95 para Lewis Hamilton.
- Pódium número 164 para Lewis Hamilton.
- Podio número 41 para Max Verstappen.
- Pódium número 2 para Alex Albon.
- El Motor Mercedes consiguió su triunfo No. 201 en F1.
El podio estuvo conformado por:
1.- Lewis Hamilton – Mercedes
2.- Max Verstappen – Red Bull
3.- Alex Albon – Red Bull
Norris, Sainz, Gasly, Ricciardo, Bottas, Ocon y Leclerc completaron las primeras 10 posiciones de la tabla general.
La posición de privilegio (Pole position) conseguida en la Quali del sábado fue para:
Lewis Hamilton, quien consiguió su pole 98 en la F1 y con ello sigue estirando el récord histórico en ese rubro.
Su tiempo fue de 1:27.264, girando a un promedio de velocidad de 223.267 Kilómetros por hora y con ellos estableció un nuevo récord absoluto en el circuito de Bahréin.
Los Reflejos de la Vuelta más rápida y punto extra:
Max Verstappen logró dar la vuelta más rápida del Gran Premio de Bahréin en la vuelta 48, deteniendo el cronometro en 1:32.014 rompiendo el récord de Pedro de la Rosa establecido en 2005.
El promedio de velocidad alcanzado por Verstappen en el RB16 durante su vuelta más rápida fue de 211.742 Km/h.
Las máximas velocidades registradas por FIA en el Circuito de Bahréin:
1.- Sensor de la trampa de velocidad: 333.8 Km/h – Carlos Sainz – McLaren.
2.- Sensor frente a la meta: 302.6 Km/h – Esteban Ocon – Renault.
3.- Sensor del sector (2), el más rápido de los primeros dos sectores: 269.7 km/h – Sebastian Vettel – Ferrari.
El Piloto con más posiciones avanzadas:
Carlos Sainz el piloto español fue el piloto con mayor número de posiciones adelantadas.
Sainz, consiguió adelantar 10 posiciones después de haber arrancado en P15 y terminado en la 5ª. posición.
La detención en Pits más rápida:
De nueva cuenta la escudería austriaca de Red Bull logró hacer el trabajo más rápido en los boxes.
Lograron cambiar los 4 neumáticos a Alex Albon en 2.016 segundos y con ello logró otro premio DHL que se otorgan los domingos en F1.
Los abandonos (DNF): 4 en total.
Romain Grosjean – Haas
Lance Stroll – Racing Point
Sergio Pérez – Racing Point
Piloto del Día:
Romain Gosjean fue nombrado el Piloto del día por el público aficionado a la Fórmula Uno votando a través de la pagina web oficial y sus redes sociales y en esta ocasión se trata más de un voto de empatía o simpatía con el piloto francés después de haber salido vivo de su brutal accidente.
Los compuestos Pirelli:
Los neumáticos usados en el GP de Bahréin fueron los C2, C3 y C4.
Las tandas más largas de la edición número 16 del GP árabe, por cada compuesto Pirelli fueron los siguientes:
C2: Antonio Giovinazzi – Alfa Romeo – 22 vueltas
C3: Charles Leclerc – Ferrari – 12 vueltas
C4: Carlos Sainz – McLaren – 20 vueltas
Despliegue del auto de seguridad: 2
Auto de seguridad virtual: 0
Banderas rojas: 1
Penalizaciones: 1
Daniil Kvyat 10 segundos por el incidente con Lance Stroll en la curva 8. Una penalización relativamente rigorista desde mi punto de vista.
En más Reflejos de Bahréin:
El alemán 4 veces campeón del mundo de F1 terminó fuera de la zona de puntos en una carrera más para olvidar y a pesar de que Leclerc se quedo con la última unidad otorgada en la lista de puntos el rendimiento de Ferrari sigue estando muy lejos de lo deseado.
Una mención especial para el equipo de rescate del GP de Bahréin y en especial al personal medico de la FIA, Dr. Ian Roberts y Alan van der Merwe quienes llegaron realmente rápido a la escena del impacto de Romain Grosjean ayudándolo a escapar del fuego que consumía el Haas.
Próxima parada: El Gran Premio de Sakhir en el mismo escenario, pero bajo diferente configuración en el circuito perimetral de Bahréin del 4 al 6 de Diciembre.
Artículo: Omar Álvarez / @omarketingf1 ©
Infografía Portada: Omar Álvarez / @omarketingf1 © con imagen de Red Bull
Infografías interiores: DHL Motorsports y Pirelli Motorsports ©
Fuentes: FIA y F1.com
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