Reflejos del GP de Alemania 2018 realizado en el circuito de Hockenheimring por trigésima sexta ves en la historia de la F1.
Los datos, récords y números más importantes de una carrera inesperada en suelo alemán que regresó al calendario de F1 luego de un año de ausencia.
Se corrió la ronda número 11 del mundial F1 en el trazado con mayor número de ediciones – de tres – del Gran Premio germano (36).
La carrera tuvo un protagonista principal adicional convirtiéndose en el factor más importante que impacto el resultado de la competencia:
El clima. La lluvia se hizo presente y complicó totalmente las estrategias de todos los equipos al presentarse de manera parcial y únicamente en algunos sectores de la pista.
Esto genero la necesidad de todos los pilotos de cambiar las gomas más de una vez y en algunos casos hasta en tres ocasiones.
La escudería local Mercedes AMG F1 conquistó su victoria número 80 frente a su publico que lleno completamente las localidades del circuito enclavado en Hockenheim, al Sur Oeste de Alemania, cumpliendo asi la versión numero 63 en total de la justa teutona en la historia de la categoría.
El publico alemán deberá estar con sentimientos encontrados. Por un lado el piloto local Sebastian Vettel corriendo en la maquina italiana de Ferrari y quien tenia todo para ganar cometió un grave error y entrego en charola de plata al equipo de Mercedes la victoria.
Por el otro, el británico Lewis Hamilton se alzo con el triunfo y se consagró de manera magistral tras una de las remontadas más importantes de su carrera, que le dio el liderato del Mundial de regreso a sus manos y tambien a la escudería de casa.
El equipo de Mercedes tambien recupero el liderato del campeonato mundial de constructores y aventaja a Ferrari por 8 puntos.
Lo mas destacado del Gran Premio alemán en Hockenheim fue:
– Victoria numero 80 para la escudería de Mercedes AMG.
– Triunfo numero 66 para el británico Lewis Hamilton. Segundo piloto con mayor número de victorias solo despues de Schumacher.
– Pódium numero 125 para Lewis Hamilton.
– Kimi Raikkonen logró su pódium número 98 en la máxima categoría y su cuarto de forma consecutiva en la presente temporada.
– El otro finlandés Valtteri Bottas que acompaño a Hamilton y a Raikkonen en el podio se subió a este por vigésima séptima ocasión en su carrera en F1.
– Mercedes alcanzo el pódium 166 de su historia en Fórmula 1.
– Mercedes logro el 1-2 número 42 de su paso por las competencias de F1.
– Con el tercer puesto de Kimi, Ferrari logro su pódium número 740 en el Gran Circo.
El podio estuvo conformado por:
1.- Lewis Hamilton – Mercedes
2.- Valtteri Bottas – Mercedes
3.- Kimi Raikkonen – Ferrari
Verstappen, Hulkenberg, Grosjean, Pérez, Ocon, Ericsson y Hartley completaron la lista de los diez primeros lugares en tierra alemana.
La pole position de Hockenheim en la sesión de calificación del Sábado anterior:
Sebastian Vettel – Ferrari 1:11.212 posición de privilegio número 55 para el teutón, estableciendo nuevo record absoluto de la pista alemana.
La vuelta más rápida:
Lewis Hamilton – Mercedes: 1:15.545 (Número 39 de su historia) Este tiempo no logró romper el récord de vuelta del 2004 establecido por Raikkonen en McLaren de 1:13.780.
Número de adelantamientos:
Se registró un total de 78 rebases en carrera, 42 realizados con el sistema DRS y uno por el liderato. * Fuente: purepitwall.com / Mercedes AMG software.
La máximas velocidades registradas por FIA en el circuito de Hockenheimring fueron:
1.- Sensor de trampa de velocidad: 346.9 km/h – Lewis Hamilton – Mercedes.
2.- Sensor en meta: 278.6 km/h Kimi Raikkonen – Ferrari.
3.- Sensor del sector (2) registrado como el sector más rápido de los dos primeros: 267.9 km/h Valtteri Bottas – Mercedes.
El piloto que mas avanzó:
El inglés Lewis Hamilton en el F1 W09 de Mercedes fue el piloto que más posiciones avanzó terminando en 1º con 13 posiciones adelante de su salida original en P14 en la grilla de partida.
La detención en Pits más rápida:
El pit stop más rápido en Alemania fue para el equipo de Maranello logrando el cambio de los 4 neumáticos a Sebastian Vettel en 2.09 segundos, logrando asi el premio DHL del domingo como uno de los registros más rápidos de todos los tiempos.
El Piloto del Día:
Lewis Hamilton fue elegido como el piloto del día después de su extraordinaria actuación y a pesar de que al final de la carrera se le investigo por haber cruzado la línea divisoria entre la pista y la entrada de los pits, resultando exonerado de cualquier sanción recibiendo únicamente una reprimenda por parte de la FIA.
Lo más desafortunado del GP alemán fue el error que tuvo el piloto local de Ferrari provocando la salida del auto de seguridad y perdiendo 25 valiosos puntos que estaban prácticamente en la bolsa.
Los cambios climatológicos generaron un resultado inesperado pero al final quien optó por una estrategia de una sola parada y lo logró, fue quien sacó mayor provecho de la justa.
Además de Vettel, los pilotos que abandonaron la competencia fueron: Alonso, Stroll, Sirotkin y Ricciardo en un Red Bull que no encuentra fiabilidad en la UP de Renault. McLaren y Williams continúan en una desastrosa temporada para ambos equipos icónicos en la Gran Carpa.
Próxima parada: Gran Premio de Hungría el próximo 29 de Julio del 2018 en el Circuito de Hungaroring en Budapest.
Infografía e imágenes: Omar Álvarez / @omarketingf1 © / Eurosport y Pirelli Sport.
Fuentes: FIA y purepitwall.com
Leave A Comment