Hoy se desarrolló la segunda parte del programa de actividades en el marco del Gran Premio de Rusia. Una vez más, Sochi acogió a los pilotos de AlphaTauri bajo un clima cálido, pero no tuvo tal relevancia en el rendimiento de los equipos en la pista.

El día de ayer, todos en la Scuderia AlphaTauri trataron de encontrar el neumático ideal y su consiguiente estrategia idónea para la carrera. A su vez, la puesta a punto se enfocaba en sacar el máximo rendimiento del auto a una sola vuelta.

Para la tercera sesión de prácticas, todo transcurrió sin problemas. Pierre Gasly y Daniil Kvyat mostraron una consistencia similar a la de ayer, siendo el ruso quien lograra entrar al top 10 de la tabla de tiempos.

LOS TIEMPOS DE LA TERCERA SESIÓN DE LIBRES

  • Pierre Gasly: 1:34.792 [P11]
  • Daniil Kvyat: 1:34.768 [P9]

En la sesión de clasificación, todo marchó muy bien en la Q1. Para la Q2, el suspenso se hizo presente para los de AlphaTauri con una bandera roja provocada por Vettel que fue a dar al muro. Cuando el corte se reanudó faltando 2:10 en el reloj, la mayoría de los participantes salió a mejorar su tiempo, logrando así Gasly su pase a la Q3.

LOS TIEMPOS DE LA SESIÓN DE CLASIFICACIÓN

  • Pierre Gasly: Q1 – 1:33.734. Q2 – 1:33.139, Q3: 1:33.000 [P9]
  • Daniil Kvyat: Q1 – 1:33.511, Q2: 1:33.249 [P11]

LAS PALABRAS DE SUS PROTAGONISTAS

Pierre Gasly, piloto de AlphaTauri (AT01-04, Coche 10):

“Estoy muy feliz hoy porque las sesiones de práctica libre de ayer fueron bastante difíciles comparadas con las de costumbre. No obtuvimos el rendimiento que queríamos en las tandas cortas, así que no estábamos tan confiados para la calificación. Por lo tanto, creo que podemos estar bastante satisfechos con nuestra posición en la parrilla para mañana. Creo que tenemos un buen auto, nuestras vueltas con tanque lleno fueron fuertes y el balance estuvo como yo quería que estuviera. Sabemos que los otros equipos de la zona media son bastante rápidos, pero con suerte en la carrera podremos seguirles el ritmo y luchar. Vimos tantas cosas sucediendo recientemente en las carreras, por lo que esperamos que surjan algunas oportunidades mañana”.

Daniil Kvyat, piloto de AlphaTauri (AT01-02, Coche 26):

“Fue una sesión muy fuerte y estoy muy satisfecho con el resultado porque mañana podremos luchar desde esa posición. Creo que será una carrera interesante que nos dará muchas oportunidades, pero tuvimos muy mala suerte con la bandera roja en la Q2. Creo que si nuestra sesión no se hubiera interrumpido, podríamos haber llegado a la Q3. Me sentí bien con el auto hoy, y ayer no estuvo tan mal tampoco, ya que nuestro ritmo de carrera se ve bastante competitivo, así que aprovecharemos al máximo cualquier oportunidad que se nos presente para luchar por los puntos en la carrera”.

Jonathan Eddolls, ingeniero jefe de carrera:

“Estábamos bastante contentos con nuestro ritmo de carrera en las tandas largas de ayer, pero no tanto con las tandas cortas, así que ese fue el principal enfoque de nuestro trabajo durante la noche, tratando de encontrar un poco más de ritmo sin afectar las tandas largas. Hicimos varios cambios en los coches y fuimos uno de los equipos que tenía dos juegos de neumático opcional en la FP3, así que pudimos hacer una buena preparación para la calificación y probar varios elementos para asegurarnos de que los cambios realizados funcionaban. Parecían ser un buen paso en la dirección correcta, y aunque las hojas de tiempos no reflejaban realmente nuestro rendimiento, estábamos bastante seguros de que teníamos un coche bastante convincente de cara a la clasificación.

“Esta pista en la clasificación siempre es bastante difícil con todo el mundo agrupado en el último sector y, como vimos, el tráfico fue uno de los puntos clave de la sesión, así que tratar de poner los coches en una buena posición fue un gran objetivo para nosotros. No tuvimos ningún drama en la Q1, y la Q2 se veía prometedora para ambos coches. Podríamos haber tenido dos coches en la Q3, pero con la bandera roja, nuestra preparación de neumáticos se vio afectada por el poco tiempo que quedaba en la sesión, así que salimos y lideramos a la mayoría del grupo para intentar mejorar.

“Pierre logró obtener suficiente margen y estuvo a salvo, pero Dany fue eliminado por unos 50 milisegundos. Es decepcionante para él en su carrera de casa no lograrlo por un margen tan pequeño, pero empezar en P12 con la libre elección de neumáticos en realidad trae algunas ventajas para mañana, en particular con nuestro ritmo de carrera. Pierre lo dio todo en la Q3 e hizo una buena vuelta, pero los otros que van delante tienen un poco más de ritmo que nosotros. Eso fue probablemente un buen reflejo de dónde estamos como equipo. Es genial meter un coche en la Q3 y en general fue una buena sesión de clasificación. Ahora esperamos ver lo que podemos hacer mañana en la carrera”.

 

Autor del artículo: José Carlos Luna [@_HallaiJC]

Imagen: Getty Images / Red Bull Content Pool