Hoy ha sido un buen día para Bottas, no tanto para Zhou, pero esta noche trabajaran para hacer mejoras para la qualy de mañana.

Hoy han notado que la pista resbala mucho ya que el asfalto es nuevo, pero con el tiempo cada vez hay más agarre, ahora lo importante será como conseguir temperatura para frenar en las curvas. La pista tiene dos rectas largas donde allí se tiene que conseguir potencial para poder adelantar ya que se tiene q aprovechar esas dos rectas, mañana todos los equipos tendrán mejoras para la quali así que hoy el equipo de Alfa Romeo tiene que trabajar mucho para seguir subiendo posiciones y intentar quedar los dos dentro de la Q3.

Valtteri Bottas

FP1: 10º / 1:47.147 (5 vueltas)

FP2: 5º / 1:36.129 (36 vueltas)

“Terminar entre los cinco primeros siempre es bueno, pero aún es muy temprano y no podemos dejarnos llevar. Todos mejoraremos enormemente mañana y tendremos que hacer lo mismo, pero en lo que respecta a hoy, lucimos bien. Tenemos una dirección clara a seguir con la puesta a punto para mejorar el equilibrio del coche, ya que todavía hay un poco de subviraje en las curvas lentas, y hay mucho tiempo que ganar si solucionamos eso. La pista es tal y como esperábamos: muy rápida, con rectas largas y muy resbaladiza al inicio de la sesión. El agarre fue mejorando con cada vuelta y mañana esperamos más evolución. Ahora tenemos que centrarnos en encontrar más rendimiento antes de la clasificación: será una noche aún más larga de lo que ya ha sido, pero estamos motivados para continuar a este nivel”.

Zhou Guanyu

FP1: 14º / 1:48.822 (5 vueltas)

FP2: 18º / 1:37.656 (36 vueltas)

“Definitivamente fue una sesión interesante, por el tiempo y las condiciones de la pista. No creo que la clasificación final muestre nuestro verdadero ritmo: para explorar más opciones, elegimos una configuración diferente a la de Valtteri, que no funcionó tan bien como la suya, y me bloqueé y seguí recto en mi última vuelta, así que Sabemos que hay más que podemos extraer del coche. Descubrir la pista fue un poco complicado: la superficie estaba muy resbaladiza, lo que no es de extrañar teniendo en cuenta el nuevo asfalto y la lluvia de ayer, pero mejoró mucho a medida que avanzó la sesión y espero que siga así mañana, y que los tiempos por vuelta se mantengan. cayendo. Esta pista parece recompensar la confianza al frenar, y conseguir temperatura en los neumáticos será crucial. Tendremos que idear el mejor plan para hacerlo en la clasificación, especialmente teniendo en cuenta las temperaturas más frías a las que podríamos enfrentarnos mañana”.

 

Autor del artículo: Laura Mancera

Imagen: Alfa Romeo F1